【太平洋汽車網(wǎng)】汽車空調(diào)約占發(fā)動(dòng)機(jī)功率的20%，但具體油耗增加量與汽車排量及車速有關(guān)。通常百公里油耗10升的汽車，開(kāi)空調(diào)時(shí)的油耗會(huì)增加2升左右。這只是個(gè)粗略值。

瑞士聯(lián)邦環(huán)境局2010年曾委托瑞士聯(lián)邦材料科技實(shí)驗(yàn)室（Empa）對(duì)汽車空調(diào)對(duì)于油耗的影響做過(guò)一次專項(xiàng)測(cè)試，我認(rèn)為這是一次比較權(quán)威的試驗(yàn)。那次測(cè)試選擇了6輛汽車，在實(shí)驗(yàn)室里模擬了各種溫度和濕度環(huán)境，測(cè)試汽車空調(diào)在各種條件下工作時(shí)對(duì)于油耗的影響情況。試驗(yàn)結(jié)果顯示，溫度越高、濕度越大，汽車空調(diào)帶來(lái)的油耗越高；在氣溫達(dá)到20攝氏度以上時(shí)，隨溫度和濕度不同，增加的油耗大約在10%到20%之間；如果氣溫達(dá)到了40攝氏度左右的變態(tài)程度，再加上變態(tài)的濕度，油耗最多會(huì)增加30%左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄧雪群）