發(fā)動機制動是什么意思

2020-05-29 09:11:40 作者：lixiongwei

　　【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機制動通俗的說是不給油，利用發(fā)動機減轉(zhuǎn)速時和車輪產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速差來進行減速，即便是下坡，只要發(fā)動機運轉(zhuǎn)，發(fā)動機能控制車速也不會因為坡度的慣性而提速。也就是“拖檔走”，掛著檔不給油，發(fā)動機對車沒有牽引力。

發(fā)動機制動是什么意思

發(fā)動機制動，利用發(fā)動機制動是指抬起油門踏板，但不踏下離合器，利用發(fā)動機的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦力和進排氣阻力對驅(qū)動輪形成制動作用。

在實際操作中，我們該怎樣合理利用發(fā)動機制動呢？

1、在渣油路面、泥濘冰雪路面等滑溜路面時，應盡可能地利用發(fā)動機制動，靈活地運用駐車制動，盡量減少腳制動。如果使用腳制動，最好用間歇制動，且不可一腳踩死，以防側(cè)滑。

2、在下長坡、崎嶇山路等陡峭路面時，必須利用發(fā)動機制動，結(jié)合間歇制動來控制車速。由于長時間使用制動器會影響制動效能，甚至失去制動作用。因此，遇到這種情況，應適當停車休息，待制動轂和制動蹄片冷卻后再繼續(xù)行駛。

3、利用發(fā)動機制動時，需根據(jù)路況和車輛負荷等情況選擇合適的擋位，并根據(jù)車速大小給以適當?shù)能囕喼苿印跷惶?，車速太慢；擋位太高，車輪制動器作用太頻繁。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李雄威）

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