【太平洋汽車網(wǎng)】L檔即為低速檔，一般是在長(zhǎng)下坡路段行駛和上陡坡時(shí)使用。在下坡時(shí)掛入L檔，可以充分利用變速箱的反拖制動(dòng)來控制車速，降低剎車的負(fù)擔(dān)，提高行車安全。上陡坡時(shí)選擇L檔，能夠讓車輛爬坡更加有力，也是對(duì)變速箱的一種保護(hù)。

L擋的英文是LOW，意思是低速的、慢速的，所以說L擋是低速前進(jìn)擋。一般來說在中低端自動(dòng)擋車型上才會(huì)有L擋，因?yàn)檫@些車型的自動(dòng)變速箱沒有手動(dòng)模式。從D擋掛入L擋不需要停車或者踩剎車操作，行駛中就可以推動(dòng)檔桿掛入L擋。掛入了L擋，那么變速箱的擋位就只在1擋和2擋間切換，無論怎么踩油門都不會(huì)上升到3擋或以上。

低速擋的直接作用是將汽車自動(dòng)變速箱限定在1擋條件下工作。無論汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還是輸出軸轉(zhuǎn)速有多高或彼此之間多不匹配，變速器都不執(zhí)行升擋操作，車輛都不會(huì)升擋行駛，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)擋臨時(shí)改為手動(dòng)擋模式，駕駛員可強(qiáng)制汽車以1擋狀態(tài)持續(xù)行駛以便應(yīng)對(duì)特殊路況。低速擋使用技巧與1擋的完全一致，也屬于前進(jìn)擋。

雖然很多車輛都配有低速擋，但它們的工作效果有所差異。有些品牌的汽車，其中的低速擋僅僅起到鎖定1擋運(yùn)轉(zhuǎn)的作用，半坡起步的時(shí)候和D擋或其它前進(jìn)擋位的啟動(dòng)效果一樣，車輛在駕駛員松剎車不加油后可能只保持靜止、甚至后溜；有些品牌的汽車在半坡起步時(shí)，使用D擋車輛只維持不動(dòng)，但使用低速擋后會(huì)自動(dòng)給油加速實(shí)現(xiàn)坡道上的向前挪動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）