【太平洋汽車網(wǎng)】當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間以后，油壓建立油膜行成，機(jī)油溫度上升，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作后“噠噠”的聲音消失。

車停放一天，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油基本全部流回機(jī)油油底殼，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，油泵并不能在第一時(shí)間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內(nèi)部的氣門，在冷啟動(dòng)時(shí)得不到潤(rùn)滑，不論是液壓挺柱還是機(jī)械搖臂都會(huì)有一定的氣門間隙，導(dǎo)致噠噠的響聲。

除了機(jī)油的原因，發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)元件也會(huì)出現(xiàn)噠噠的響聲——碳罐電磁閥（清污閥），它的作用是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，裝在碳罐與進(jìn)氣歧管之間的電磁閥門打開，碳罐吸附的汽油蒸汽在進(jìn)氣歧管的真空度作用下被空氣帶入氣缸內(nèi)參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作過程中也會(huì)出現(xiàn)噠噠的響聲。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）