【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】運(yùn)動(dòng)模式跑高速，油耗會(huì)相對(duì)高一些，但與經(jīng)濟(jì)模式和普通模式相比相差不大。

對(duì)于Sport模式，車(chē)輛駕駛偏向于運(yùn)動(dòng)，為了使車(chē)輛具有運(yùn)動(dòng)基因，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩調(diào)校比較積極靈敏，稍微一踩油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量就很足，其噴油量也相應(yīng)較大。對(duì)于變速器來(lái)講，變速器會(huì)有延遲升檔，積極降檔現(xiàn)象，在加速過(guò)程中，變速器很容易降檔，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提升，從而導(dǎo)致車(chē)輛行駛東西非常充沛，并且發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)答性比較好一些。
如果想體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣就可以用它，隨時(shí)可以用的。在正常市區(qū)開(kāi)車(chē)不需要S檔，一般在高速、超車(chē)等情況下用。
車(chē)輛在高速行駛時(shí)，大部分工況都是定速行駛，所以，無(wú)論是ECO、Normal，還是Sport駕駛模式，變速器擋位均處于最高檔，相同車(chē)速條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是一樣的，但是在Sport模式條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出比較靈敏，車(chē)主稍微一踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)噴更多的燃油。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 古璠）