【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】主駕駛的左側(cè)和副駕駛的右側(cè)分別有一個(gè)用來(lái)調(diào)整高低的扳手，通過(guò)拉動(dòng)扳手來(lái)調(diào)節(jié)座椅高度。

座椅高度的調(diào)節(jié)主要是為了調(diào)節(jié)視線(xiàn)高度，由此調(diào)節(jié)對(duì)車(chē)輛前方范圍的可見(jiàn)度。座椅高度的調(diào)節(jié)，需要保證眼部高度位于車(chē)輛前風(fēng)擋垂向距離的中心偏上位置（此時(shí)大多車(chē)型頭頂距車(chē)頂之間有五指寬），此時(shí)的視野最佳，且能夠保證對(duì)車(chē)輛前方路況的良好觀察。此時(shí)，如果打開(kāi)遮陽(yáng)板不應(yīng)該對(duì)視線(xiàn)產(chǎn)生大面積遮擋。
座椅的前后調(diào)節(jié)主要是根據(jù)車(chē)輛踏板位置進(jìn)行調(diào)節(jié)的。首先，用右腳完全踩下制動(dòng)踏板，左腳完全踩下離合器踏板（手動(dòng)檔車(chē)型）或放置于左腳休息踏板上（自動(dòng)檔車(chē)型）。此時(shí)，進(jìn)行座椅前后距離的調(diào)整，在完全踩踏踏板的情況下，駕駛員的膝蓋應(yīng)有一定的彎曲，大約120度為宜。整個(gè)調(diào)節(jié)過(guò)程應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，否則頻繁踩踏制動(dòng)踏板可能出現(xiàn)踩不到底的情況，影響調(diào)節(jié)準(zhǔn)確性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 古璠）