【太平洋汽車網(wǎng)】汽車標(biāo)志中圈里有個(gè)a叫自動(dòng)駐車系統(tǒng)，這項(xiàng)技術(shù)使駕駛者在車輛停下時(shí)不需要長(zhǎng)時(shí)間剎車，以及在啟動(dòng)自動(dòng)電子駐車制動(dòng)的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行。

打開自動(dòng)駐車系統(tǒng)開關(guān)后，在行駛中當(dāng)車輛被剎停后，即使抬起剎車，車輛也不會(huì)繼續(xù)行駛，只有當(dāng)踩油門的時(shí)候它會(huì)自動(dòng)取消繼續(xù)行駛。自動(dòng)駐車系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)，并不是簡(jiǎn)單使用電子手剎來(lái)完成的。人們?cè)谏舷缕禄蛘呒t綠燈前停車時(shí)，會(huì)使用手剎來(lái)駐車，此時(shí)如果單純使用電子手剎，響應(yīng)速度會(huì)比較慢。

傳統(tǒng)的手剎在斜坡起步時(shí)需要依靠駕駛者通過(guò)手動(dòng)釋放手制動(dòng)或者熟練的油門、離合配合來(lái)舒暢起步。就算平時(shí)在市區(qū)行駛的塞塞停停,只要啟用自動(dòng)駐車系統(tǒng),便會(huì)啟動(dòng)相應(yīng)的自動(dòng)駐車功能。而自動(dòng)駐車系統(tǒng)能夠通過(guò)坡度傳感器由控制器給出準(zhǔn)確的駐車力,在起動(dòng)時(shí),駐車控制單元通過(guò)離合器距離傳感器,離合器捏合速度傳感器,油門踏板傳感器等提供的信息通過(guò)計(jì)算,當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)自動(dòng)釋放駐車制動(dòng),從而使汽車能夠平穩(wěn)起步。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳漢林）