【太平洋汽車網(wǎng)】斯巴魯傲虎（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）并非國產(chǎn)的，這是一款進(jìn)口汽車型。斯巴魯傲虎（Outback）是斯巴魯車廠的最新旗艦車型，是繼森林人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之后，該廠另一次在造工用料上的突破。

斯巴魯是除了保時捷以外，唯一使用水平對置發(fā)動機(jī)的汽車企業(yè)。對置發(fā)動機(jī)位于曲軸兩邊的活塞猶如兩個對攻的拳頭，所以英文稱為“boxerengine”（拳擊發(fā)動機(jī)），簡化后標(biāo)注為“B”（例如：水平對置6缸發(fā)動機(jī)標(biāo)注為B6）。傲虎配備了6缸3.0升的水平對置發(fā)動機(jī)，其優(yōu)點在于擁有比V型發(fā)動機(jī)更低的重心、震動更小，且動力輸出軸與傳動軸方向一直，無需改變動力輸出方向，所以傳動效率高，但相對而言水平對置發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。

對置發(fā)動機(jī)可以視為夾角達(dá)到180度的V型發(fā)動機(jī)，相對而言其配氣系統(tǒng)分置兩端、點火間隔獨特，給維修造成一定困難。而潤滑系統(tǒng)系統(tǒng)技術(shù)要求相對較高，發(fā)動機(jī)占據(jù)空間也相對較大，應(yīng)用會相比V型發(fā)動機(jī)更麻煩一些。特別是由于潤滑系統(tǒng)的原因和占據(jù)發(fā)動機(jī)倉空間大，所以只有保時捷和斯巴魯在采用水平對置發(fā)動機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）