【太平洋汽車網(wǎng)】cvtc(連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng))是日產(chǎn)的獨有技術，在裝載的cvtc系統(tǒng)的車輛上，發(fā)動機管理系統(tǒng)會在行駛的過程中，實時將發(fā)動機負荷的大小、行駛的路況、油門開啟的變化程度以及發(fā)動機對加速的反應等等信息。

原理是，曲軸經(jīng)由齒狀的傳動裝置帶動凸輪軸轉動，使得氣門在做開啟與關閉的動作時會與曲軸的轉動角度形成一定的對應關系。而氣體的流動會隨著發(fā)動機運轉速度的快慢而改變，如何使汽缸在不同的轉速下都能夠獲得良好的進氣效率?為此必須改變氣門開啟與關閉的時間。經(jīng)由安裝在凸輪軸前端的油壓裝置使凸輪軸可以另外做一些小角度轉動，以使進氣門在轉速升高時得以提早開啟。

采用可變配氣定時機構可以改善發(fā)動機的性能。發(fā)動機轉速不同，要求不同的配氣定時。這是因為：當發(fā)動機轉速改變時，由于進氣流速和強制排氣時期的廢氣流速也隨之改變，因此在氣門晚關期間利用氣流慣性增加進氣和促進排氣的效果將會不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）