【太平洋汽車網(wǎng)】新車磨合期油耗都是比較高的，新車發(fā)動機內(nèi)的各個部件，還沒有進行充分的磨合，各個零部件之間的間隙都比較小，所以發(fā)動機的運行阻力相對于磨合過的車就要大一些，油耗自然也就會比較高。

車子進入磨合期后，應(yīng)進行階段性能檢查維護，內(nèi)容包括以下方面：1、磨合前期。清潔全車;緊固外露的螺栓、螺母;添加燃油、機油;補充冷卻液;檢查變速器、輪胎的氣壓;檢查燈光儀表;檢查電瓶;檢查制動。2、30km-50km時。檢查變速器、前后驅(qū)動橋、輪轂，傳動軸等是否有雜音或有無發(fā)熱現(xiàn)象;檢查制動系統(tǒng)的制動能力及緊固性、密封效果。3、150km。檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。4、500km。更換發(fā)動機機油，并用煤油清洗油底殼;更換機油濾芯;將前、后輪轂螺母進行緊固。5、11000km。國產(chǎn)車需更換變速器、主減速器和方向機內(nèi)的齒輪油;檢查調(diào)整離合器踏板自由行程。6、磨合結(jié)束。到指定維護站進行全車磨合保養(yǎng);換機油、換機濾、清洗、測氣缸壓力，清除燃燒室積炭，拆除限速裝置，調(diào)整發(fā)動機怠速，檢查制動系統(tǒng)，調(diào)整離合器踏板自由行程，緊固前懸掛及轉(zhuǎn)向機構(gòu)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曹博）