【太平洋汽車網(wǎng)】2020款榮放全系標(biāo)配前后防撞鋼梁，一般后杠鋼梁粗，厚，前杠薄一些，還有泡沫，因?yàn)榘踩?，保護(hù)行人。

2020款榮放搭載的動(dòng)力系統(tǒng)并不是主打動(dòng)力的類型，屬于比較佛系的駕駛組合，2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配10速CVT變速箱的那種線性順滑感難以形容，在平順性上很難找到任何瑕疵，這有一部分功勞是得益于底盤對(duì)震動(dòng)的過濾。如果真要說什么小毛病，那就是只有低速時(shí)會(huì)偶爾闖動(dòng)，不過出現(xiàn)頻率極低，如果并非專業(yè)測試人員是很難發(fā)現(xiàn)的，常人基本可以忽略。

雖然RAV4榮放（詢底價(jià)|查參配）提供三種動(dòng)力模式選擇（ECO經(jīng)濟(jì)、普通、運(yùn)動(dòng)），但不同模式下對(duì)油門踏板響應(yīng)性差距并不大，ECO經(jīng)濟(jì)模式下會(huì)相對(duì)沉穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)模式下稍微有點(diǎn)暴躁，但由于動(dòng)力比較佛系因此并沒有太大區(qū)別，一般城市使用ECO經(jīng)濟(jì)和普通模式就足夠了。在四驅(qū)模式加持下，2020款榮放起步會(huì)非常平穩(wěn)，從加速數(shù)據(jù)顯示g值基本維持在0.3左右，到了中后期速度上去了加速度會(huì)有些下滑，整體還是比較平穩(wěn)的，實(shí)測百公里加速10.3秒。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）