【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】D擋起步后，油門(mén)逐漸踩下，加速到20~30km/h時(shí)，快松一下油門(mén)，稍加停頓，就能立即升高一個(gè)擋位;再以同樣的方法加速到40~50km/h，再快松油門(mén)，又能升高一擋，如此反復(fù)至最高擋位。當(dāng)車(chē)速慢下來(lái)時(shí)，稍踩一下油門(mén)，就能自動(dòng)降回低擋，這就是常說(shuō)的“收油門(mén)提前升擋，踩油門(mén)提前降擋”。

　　具體來(lái)說(shuō)：

　　(1)自動(dòng)擋車(chē)換擋時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稱為換擋區(qū)間，不同車(chē)型換擋區(qū)間也有所不同，一般換擋區(qū)間為2000-3000r/min。如果為了追求速度猛踩油門(mén)，變速器會(huì)延長(zhǎng)換擋時(shí)間，可能會(huì)在3000r/min以上才會(huì)升擋;如果緩踩油門(mén)，變速器會(huì)提前升擋，正常行駛時(shí)一般速度分別在20km/h、40km/h、60km/h、80km/h時(shí)，擋位升入2、3、4、5擋。

　　(2)自動(dòng)擋在結(jié)構(gòu).上能實(shí)現(xiàn)提前升擋，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)入換擋區(qū)間，可以用油門(mén)控制提前升擋。

　　(3)當(dāng)汽車(chē)需要強(qiáng)大的扭矩輸出時(shí)，如超車(chē)、爬坡等，就要采用強(qiáng)力加速的方式。操作方法是:先將油門(mén)迅速踩到底，使強(qiáng)制降擋開(kāi)關(guān)接通，變速器會(huì)立刻降一擋甚至兩擋，以滿足汽車(chē)對(duì)動(dòng)力的要求。當(dāng)加速的需求已得到滿足之后，稍松油門(mén)，變速器就會(huì)自動(dòng)回到合適的擋上。

　　(4)自動(dòng)擋車(chē)對(duì)油門(mén)的加速反應(yīng)有“遲滯"現(xiàn)象，而且越是猛踩油門(mén)]越是感覺(jué)這種遲滯現(xiàn)象更明顯。因此，駕駛自動(dòng)擋車(chē)更需要柔和操作，猛踩油門(mén)不僅得不到急加速的效果，反而會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和燃油的多余消耗。如果不差錢(qián)的話，一直用大油門(mén)也是可以自動(dòng)升到最高擋位的。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2）