凱越1.8L正時皮帶怎么對
【太平洋汽車網(wǎng)】凱越1.8對正時不需要工具就可以,凸輪軸上面記號對氣門室蓋墊豁口曲軸正時輪,記號對正時護蓋記號即可。
正時皮帶(Timing belt)是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易于補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。
汽車發(fā)動機工作過程中,在汽缸內(nèi)不斷發(fā)生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程,并且,每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態(tài)和位置相配合,使進氣與排氣及活塞升降相互協(xié)調(diào)起來,正時皮帶在發(fā)動機里面扮演了一個“橋梁”的作用,在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應(yīng)機件。有許多高檔車為保證正時系統(tǒng)工作穩(wěn)定,采用金屬鏈條來替代皮帶。由于車輛正時齒形皮帶斷裂后會造成發(fā)動機內(nèi)部氣門損壞,危害較大,故一般廠家都對正時皮帶規(guī)定有更換周期。
正時皮帶屬于橡膠部件,隨著發(fā)動機工作時間的增加,正時皮帶和正時皮帶的附件,如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發(fā)生磨損或老化。因此,凡是裝有正時皮帶的發(fā)動機,廠家都會有嚴格要求,在規(guī)定的周期內(nèi)定期更換正時皮帶及附件,更換周期則隨著發(fā)動機的結(jié)構(gòu)不同而有所不同,一般在車輛行駛到6萬~10萬公里時應(yīng)該更換,具體的更換周期應(yīng)該以車輛的保養(yǎng)手冊說明為準。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳)
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