【太平洋汽車網(wǎng)】fortuner是豐田的穿越者，F(xiàn)ortuner的定位融合了多種用途MPV車以及四輪驅(qū)動(dòng)越野車，稱之為SUV，內(nèi)部設(shè)計(jì)采用MPV的基本格式，三排7座位的椅子可以自由折合，里頭不乏各種可以擺放雜物的儲(chǔ)物格。

撇開上下車問題，F(xiàn)ortuner在操控和性能方面基本上相當(dāng)優(yōu)良， 2.7升的引擎容量，可以在5200rpm時(shí)輸出158hp，241Nm的最大扭力可在3800rpm時(shí)輸出。2TR-FE16活門雙頂凸輪軸的引擎配備先進(jìn)的VVT-i技術(shù)，動(dòng)力輸出和行車反應(yīng)都相當(dāng)敏感，在低至中的rpm轉(zhuǎn)數(shù)就能輸出頗大的扭力。

意外的是，這臺(tái)引擎并沒有發(fā)出太嘈雜的聲量，而且駕駛起來并沒有預(yù)料中的笨重和困難，只要習(xí)慣并掌握好車距，行車表現(xiàn)接近轎車的舒適；四輪驅(qū)動(dòng)在本地幾乎沒有用得著的時(shí)候。因?yàn)檎也坏竭m合的測(cè)試地點(diǎn)，所以并沒有對(duì)其四輪驅(qū)動(dòng)進(jìn)行很好的測(cè)試，只在草地和沙地進(jìn)行簡(jiǎn)單測(cè)試，略為領(lǐng)教了相當(dāng)吃緊的抓地力。 這輛車子的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)并非全天候，而是可以自定的H、HL、N，以及LL，能夠讓愛玩車的人根據(jù)不同的路況調(diào)整擋號(hào)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）