方向盤打正后松開后方向盤就偏什么原因
【太平洋汽車網(wǎng)】可能是汽車輪胎胎壓一側(cè)大一側(cè)小,也可能是汽車的制動系統(tǒng)出現(xiàn)問題,或者汽車的懸架系統(tǒng)出現(xiàn)故障。
還有可能就是汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能出現(xiàn)了故障,比如轉(zhuǎn)向器出現(xiàn)了卡滯或者是損壞,連接球銷磨損嚴(yán)重等。
在試車的過程中,如果制動的時候沒有出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象,手摸制動器也沒有發(fā)燙的感覺,基本可以排除汽車制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障的因素;轉(zhuǎn)動汽車轉(zhuǎn)向盤,沒有卡滯感,檢查萬向節(jié),也沒有出現(xiàn)松動的現(xiàn)象,這樣的話就可以排除是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
如果輪胎沒有任何問題,檢查底盤各部件的使用情況,四輪定位的數(shù)值發(fā)生變化也會導(dǎo)致使用一段時間后出現(xiàn)方向盤不正的問題,還有可能是橫拉桿出現(xiàn)向一側(cè)偏移而導(dǎo)致方向盤不正。
轉(zhuǎn)向橫拉桿的調(diào)整轉(zhuǎn)向橫拉桿在前面的,如果方向盤偏左,左邊輪就把橫拉桿往外伸長,右邊輪往里縮短,如果方向盤偏右則相反。轉(zhuǎn)向橫拉桿在后面的,如果方向盤偏左,左邊輪就把橫拉桿往外縮短,右邊輪往里深長,如果方向盤偏右則相反。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳漢林)
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