【太平洋汽車網(wǎng)】在低速打方向時(shí)有咯噔異響的原因：1、懸架有問(wèn)題，懸架上橡膠襯套老化了，懸架的曠量會(huì)變大，在打方向時(shí)就可能會(huì)出現(xiàn)異響；2、平面軸承有問(wèn)題，如果平面軸承潤(rùn)滑不良出現(xiàn)了損壞，在打方向時(shí)就會(huì)出現(xiàn)咯噔咯噔的異響。

打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后能看到固定前減震器的兩個(gè)塔頂，在這個(gè)塔頂內(nèi)就有平面軸承。在轉(zhuǎn)向時(shí)，前減震器也會(huì)跟著轉(zhuǎn)，那前減震的平面軸承也會(huì)跟著轉(zhuǎn)。如果平面軸承潤(rùn)滑不良出現(xiàn)了損壞，在打方向時(shí)就會(huì)出現(xiàn)咯噔咯噔的異響。想解決這個(gè)問(wèn)題只能更換平面軸承。

在汽車的懸架上，有不少橡膠襯套，這些橡膠襯套使用時(shí)間久了會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象。如果橡膠襯套老化了，懸架的曠量會(huì)變大，在打方向時(shí)就可能會(huì)出現(xiàn)異響。解決這個(gè)問(wèn)題也很簡(jiǎn)單，只需要將懸架上所有老化的橡膠襯套更換掉就可以了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林紅）