【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】自動(dòng)擋汽車(chē)m檔是手自一體變速箱的手動(dòng)模式，當(dāng)車(chē)子掛到M擋的時(shí)候，車(chē)子自動(dòng)切換到手動(dòng)擋，也就是要跟手動(dòng)擋的車(chē)型一樣，低速降檔，高速加檔，而且M擋可以直接從D擋切換，無(wú)需停下來(lái)才能切換。

一般由M檔的變速器，在旁邊還會(huì)有一個(gè)+號(hào)和-號(hào)，通過(guò)將排擋桿向前向后推或者通過(guò)方向盤(pán)撥片來(lái)進(jìn)行換擋。但是與手動(dòng)擋不同，換擋的時(shí)回候是不需要松油門(mén)的，直接加減就行。但是換擋也會(huì)有限制，只有在安全參數(shù)內(nèi)執(zhí)行才能起作用，比如你想50碼就升到6檔或者100碼想降到一檔是不可能的。

有幾種駕駛情況我們可以切換到手動(dòng)模式M擋會(huì)比掛在D擋更合適，比如：

1、爬長(zhǎng)陡坡的時(shí)候，手動(dòng)模式可以掛1擋爬坡，可以限制車(chē)輛低檔位行駛，不會(huì)想自動(dòng)擋D擋一樣頻繁跳檔，這樣爬坡更有力而且也保護(hù)了變速箱。

2、下長(zhǎng)坡的時(shí)候，低檔位行駛可以牽制車(chē)速，也不用一直踩著剎車(chē)。

3、加速超車(chē)的時(shí)候，切換到手動(dòng)模式然后先降檔，可以借助低檔位的高扭矩瞬間提速，更快的完成超車(chē)動(dòng)作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 唐彥彥）