【太平洋汽車網(wǎng)】 豐田卡羅拉（詢底價|查參配）sport功能代表的是運(yùn)動模式，電控單元會拉高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，使車子保持有足夠的扭距，快起快停，一般在高速、超車等情況下用，在正常市區(qū)開車不需要使用。

一般來說，像普通自動擋或者CVT車型都是將轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，而到了S擋的話一般都是將換擋時機(jī)延遲到發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)最好的時候，使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，汽車在較長時間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。如果帶換擋撥片的車輛更是殺到轉(zhuǎn)速紅區(qū)。使用S擋時，由于轉(zhuǎn)速提高，發(fā)動機(jī)噴油量發(fā)生變化，力度加大。

汽車在開啟運(yùn)動模式后，電控單元會拉高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，使車子保持有足夠的扭距，這個時候汽車的性能能夠很好體現(xiàn)出來，以前未曾體驗(yàn)過的“推背感”也會隨即而來。除此之外，汽車也會調(diào)節(jié)其他設(shè)置，例如懸掛變硬，支撐力大，油門靈敏度更強(qiáng)，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣增加，同時油耗也會增加。厲害的還會直接改變電子系統(tǒng)和車身形態(tài)，例如關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)和調(diào)節(jié)擾流板。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）