保時(shí)捷911的前懸架是普通麥弗遜嗎

2020-05-19 09:28:15 作者：chenjie5

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】保時(shí)捷911的前懸架并非普通的麥弗遜懸架，這樣的懸架是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來(lái)的雙球節(jié)懸架，雙球節(jié)懸架是將麥弗遜懸架的L型調(diào)節(jié)臂改成了兩個(gè)連桿，這樣子懸架與羊角就有兩個(gè)連接點(diǎn)了。

　　保時(shí)捷 911的前懸架并非普通的麥弗遜懸架，這樣的懸架是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來(lái)的雙球節(jié)懸架，雙球節(jié)懸架是將麥弗遜懸架的L型調(diào)節(jié)臂改成了兩個(gè)連桿，這樣子懸架與羊角就有兩個(gè)連接點(diǎn)了。雙球節(jié)懸架可以提高轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，還可以提高汽車(chē)的操控性。

　　汽車(chē)的懸架功能作用是連接車(chē)輪與車(chē)身的，懸架會(huì)同.時(shí)影響汽車(chē)的操控性和舒適性的。假如想要一個(gè)好的底盤(pán)，不但要用好的懸架結(jié)構(gòu)，還是要用好的材料制造懸架，而且要有優(yōu)秀的工程師來(lái)調(diào)校懸架。911的后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，這樣的懸架同樣是一種結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

　　雙叉臂懸架是由左右兩個(gè)叉臂組成的，而且左右兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。雙叉臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能，這樣子可以提高車(chē)路的抓地力，抓地力提高了，汽車(chē)的操控性也可能會(huì)提高。多連桿懸架的成本是相對(duì)高的，而且占用的空間同樣是相當(dāng)大的。

　?。▓D/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2）

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