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油耗顯示油耗與實(shí)際不符什么原因

2020-05-15 09:26:02 作者:licaiying

  【太平洋汽車網(wǎng)】油耗顯示油耗與實(shí)際不符的原因:因?yàn)樗歉鶕?jù)噴油量和里程表里程進(jìn)行計算的,一般廠家會做些保守處理,基本上表顯油耗都會比實(shí)際油耗低。

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汽車儀表顯示的油耗的顯示結(jié)果在用車時只是一個參考,具體油耗的多少,最終還是要以實(shí)際為準(zhǔn)的。

汽車儀表上通常會有兩種油耗顯示:一種是平均油耗,一種是瞬時油耗,具體得出的結(jié)果如下:

發(fā)動機(jī)噴油量的控制:發(fā)動機(jī)最佳空燃比是14.7:1(14.7份質(zhì)量的空氣比上1份質(zhì)量的燃料),在此狀態(tài)下燃料的燃燒情況最為理想。發(fā)動機(jī)采集空氣流量或壓力傳感器的數(shù)據(jù)計算出空氣質(zhì)量以后,根據(jù)最佳空燃比決定燃油的噴射量。

理論上,在燃油系統(tǒng)中供油壓力不變的情況下,燃油量噴射的多少取決于噴油嘴開啟時間的長短,也就是常說的“噴油脈寬”,既然知道時間且知道單位時間內(nèi)噴油量的多少,兩個數(shù)據(jù)相乘即可得出油耗來。

此數(shù)據(jù)對瞬時油耗來說,還是蠻準(zhǔn)確的,但是放在平均油耗上,由于平均油耗是根據(jù)發(fā)動機(jī)的噴油量以及公里數(shù)計算得來的,而汽車公里數(shù)卻是存在誤差的,且車輛負(fù)載的不同,輪胎氣壓及磨損程度的不同,都會影響最終顯示的里程數(shù)據(jù),所以相應(yīng)的汽車平均油耗也會出現(xiàn)誤差。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英)

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