【太平洋汽車網(wǎng)】 一擋一般是在停車起步時使用，再就是遇見行人、車輛或者障礙物時，有時需要用一擋慢行，過嚴重的積水路段等，爬陡坡的時候。

1．一擋一般是在停車起步時使用：

      普通的家用，必須一檔起步，無可厚非，就是這么設計的。非要二檔起步，沒有那個動力，時間長了會導致加劇磨損的（俗稱傷車）得不償失咯。
正常的路況下，一檔起步后，輪胎轉一圈，馬上掛上二檔。然后馬上給油就可以增到3檔了，一般市區(qū)車流量比較大的路段，都是這么起步。

2．遇見行人、車輛或者障礙物時，有時需要用一擋慢行

       開車遇到行人和車輛較多時，首先要減擋，松油門，根據(jù)行人和車輛距離自己的安全距離，決定是掛一擋還是二擋。

3 . 過嚴重的積水路段等

     當我們通過積水較深的路段時，在不知深淺的情況下最好繞行，如果非走不可，那一定記住，掛上低檔，踩住油門不要松，一定要跟上油門，不能換擋，轟著油門一氣通過。如果換擋，排氣管進水就麻煩了。

4. 爬陡坡的時候

    上坡路，看坡度，比較大的話，一般需要發(fā)動機在2000轉左右才可以加檔，1-2檔也是，要保證一定的加速性能，這在起步的時候比較重要，還有一點是防止拖檔繼而操作不當導致溜車。我們平地起步之后發(fā)動機1300轉直接換2檔，換完車穩(wěn)定的行駛。而大上坡如果這么做，車會直接劇烈抖動拖檔，如果不減檔或者踩到底油門（前提是加速性能很好）發(fā)動機在幾秒內(nèi)會被憋滅火的。

注意事項：

      除以上情形，當車輛在路面正常行駛時，不能長時間使用一檔，因為一檔使用過長，造成發(fā)動機油耗過大，發(fā)動機過熱。只要不拖檔（動力不足），還是盡量使用高一點的檔位

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林穎1）