【太平洋汽車網(wǎng)】 一擋一般是在停車起步時(shí)使用，再就是遇見(jiàn)行人、車輛或者障礙物時(shí)，有時(shí)需要用一擋慢行，過(guò)嚴(yán)重的積水路段等，爬陡坡的時(shí)候。

1．一擋一般是在停車起步時(shí)使用：

      普通的家用，必須一檔起步，無(wú)可厚非，就是這么設(shè)計(jì)的。非要二檔起步，沒(méi)有那個(gè)動(dòng)力，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)導(dǎo)致加劇磨損的（俗稱傷車）得不償失咯。
正常的路況下，一檔起步后，輪胎轉(zhuǎn)一圈，馬上掛上二檔。然后馬上給油就可以增到3檔了，一般市區(qū)車流量比較大的路段，都是這么起步。

2．遇見(jiàn)行人、車輛或者障礙物時(shí)，有時(shí)需要用一擋慢行

       開(kāi)車遇到行人和車輛較多時(shí)，首先要減擋，松油門(mén)，根據(jù)行人和車輛距離自己的安全距離，決定是掛一擋還是二擋。

3 . 過(guò)嚴(yán)重的積水路段等

     當(dāng)我們通過(guò)積水較深的路段時(shí)，在不知深淺的情況下最好繞行，如果非走不可，那一定記住，掛上低檔，踩住油門(mén)不要松，一定要跟上油門(mén)，不能換擋，轟著油門(mén)一氣通過(guò)。如果換擋，排氣管進(jìn)水就麻煩了。

4. 爬陡坡的時(shí)候

    上坡路，看坡度，比較大的話，一般需要發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)左右才可以加檔，1-2檔也是，要保證一定的加速性能，這在起步的時(shí)候比較重要，還有一點(diǎn)是防止拖檔繼而操作不當(dāng)導(dǎo)致溜車。我們平地起步之后發(fā)動(dòng)機(jī)1300轉(zhuǎn)直接換2檔，換完車穩(wěn)定的行駛。而大上坡如果這么做，車會(huì)直接劇烈抖動(dòng)拖檔，如果不減檔或者踩到底油門(mén)（前提是加速性能很好）發(fā)動(dòng)機(jī)在幾秒內(nèi)會(huì)被憋滅火的。

注意事項(xiàng)：

      除以上情形，當(dāng)車輛在路面正常行駛時(shí)，不能長(zhǎng)時(shí)間使用一檔，因?yàn)橐粰n使用過(guò)長(zhǎng)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)油耗過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。只要不拖檔（動(dòng)力不足），還是盡量使用高一點(diǎn)的檔位

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林穎1）