起步加速異響會(huì)是變速箱的問(wèn)題嗎
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】起步加速有異響有多種原因,變速箱只是其中一種,剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片摩擦不均勻也會(huì)導(dǎo)致有異響發(fā)生。
異響也與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪輪廓磨損;有時(shí),起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯)。發(fā)動(dòng)機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系,診斷時(shí)可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn),通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負(fù)荷,以鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過(guò)甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷,因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí),應(yīng)及時(shí)修理,防止故障擴(kuò)大。
剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片因?yàn)殇P蝕粘在一起造成異響。這一般是發(fā)生在雨天行車(chē)后,或長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)后,剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片銹蝕粘在一起,再次啟動(dòng)開(kāi)車(chē)就會(huì)異響,這種情況可往剎車(chē)片與剎車(chē)卡鉗連接處涂抹黃油或者專(zhuān)用潤(rùn)滑油即可解決。剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片都屬于高耗品,每次剎車(chē)兩個(gè)部件都要摩擦,長(zhǎng)期下去自然會(huì)出現(xiàn)損耗,當(dāng)磨損過(guò)度時(shí),自然會(huì)出現(xiàn)異響,所以要對(duì)其定期檢查和更換。通常剎車(chē)片的更換周期是6-8萬(wàn)公里,而剎車(chē)盤(pán)則在10-12萬(wàn)公里。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 郭珊珊-兼職)
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