科魯茲abs報警是怎么回事
2020-05-25 15:35:38
作者:huangguihong
【太平洋汽車網(wǎng)】科魯茲abs報警可能是當車速超過10km/h時 ,沒有轉(zhuǎn)速信號傳遞給ABS控制單元;當車速大于40km/h時候 ,轉(zhuǎn)速信號超出公差值;傳感器存在可識別的斷路或?qū)φ龢O、 接地短自路故障。
科魯茲兩廂采用全新家族設(shè)計語言,同步了美規(guī)新家族化前臉設(shè)計,層次感豐富,相比較曾經(jīng)的車型更具有沖擊力。車側(cè)前后錯峰腰線賦予一種蓄勢待發(fā)的姿態(tài),尾部多線條勾勒顯得更動感??偟膩碚f,科魯茲適合性格比較酷的女生。
科魯茲飛翼式雙座艙設(shè)計的中控臺大量覆蓋軟性材質(zhì),工藝較高,檔次感不錯。7英寸中控屏、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、主/副駕駛座安全氣囊、發(fā)動機防盜鎖止、ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動力分配系統(tǒng)、EBA剎車輔助系統(tǒng)、ASR牽引力控制系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、電動后視鏡等功能都是全系標配,看得出廠家的用心。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻)
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