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發(fā)動(dòng)機(jī)異響抖動(dòng)是什么原因

2020-04-27 16:51:47 作者:zhanghuangbin

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)異響抖動(dòng)一般有以下原因:1、機(jī)腳膠老化或松脫;2、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸異響;3、敲缸異響;4、混合氣過(guò)濃;5、正時(shí)齒輪異響。

1、機(jī)腳膠老化或松脫;

機(jī)腳膠就是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車(chē)架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來(lái)減少減少發(fā)動(dòng)機(jī)做工時(shí)的震動(dòng)和緩沖,并起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。一旦這些機(jī)腳膠出現(xiàn)老化或松脫,發(fā)動(dòng)機(jī)的就會(huì)發(fā)生抖動(dòng),從而產(chǎn)生異響。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸異響;

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒(méi)有正常工作,通表現(xiàn)為:車(chē)子排出的廢氣氣流有明顯的間歇,同時(shí)排氣管抖動(dòng)厲害,能夠清晰地聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)"突突"或者撲通、撲通的聲音。

3、敲缸異響;

由于潤(rùn)滑條件不良,活塞和氣缸壁過(guò)度磨損,導(dǎo)致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過(guò)正常范圍,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)活塞裙與缸壁撞擊,產(chǎn)生“鐺鐺”的清脆響聲,一般在怠速或低速運(yùn)行時(shí)比較明顯。

4、混合氣過(guò)濃;

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃時(shí),其現(xiàn)象是:發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng);啟動(dòng)后 加速困難,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻;排氣管冒黑煙、發(fā)動(dòng)機(jī)伴有“突突”的異響聲,有時(shí)放炮;發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,油耗升高。這種大多和積碳、濾清器堵塞等有關(guān)。

5、正時(shí)齒輪異響。

齒輪經(jīng)長(zhǎng)期使用后,再加上齒輪間隙調(diào)節(jié)不當(dāng)、齒輪皮帶硬化等原因,會(huì)產(chǎn)生過(guò)度的磨損,嚴(yán)重時(shí)甚至輪齒被磨禿,齒輪之間嚙合松動(dòng),機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)便會(huì)發(fā)出“嘩啦、嘩啦”的聲音。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張黃彬)

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