【太平洋汽車網(wǎng)】更換輪胎時(shí)輪轂損傷這主要看輪轂損壞的程度是否能修復(fù)。一般情況下會進(jìn)行形狀修復(fù)，膩?zhàn)诱移?，噴漆處理?/p>

輪轂的作用不只是為了美觀，更是承載生命安全的保障。

在日常用車的過程中，輪轂擦傷受損的頻率還是很高的，幾乎每位車主用車一到兩年輪轂多少會有擦傷。當(dāng)輪轂受到輕微損傷后，更換新輪轂的成本過高。而輪轂修復(fù)效果明顯、價(jià)格合理，看起來是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

輪轂損壞：通常鋁合金輪轂的損壞，基本上是外力的作用所造成的，大致可以分為三種：

1、表面損傷，主要以輪轂表面磨損、擦傷為主。

2、變形損傷，顧名思義就是輪轂在外力的作用下發(fā)生變形、扭曲。

3、斷裂損傷，當(dāng)輪轂發(fā)生強(qiáng)烈撞擊后輪轂發(fā)生不同程度的斷裂。

對于輪轂的修復(fù)：不同材質(zhì)的輪轂所對應(yīng)的修復(fù)價(jià)格不一樣。從材質(zhì)好壞來排列，最好的是電鍍輪轂，再到拉絲輪轂，最后的是烤漆輪轂。并不是什么情況下輪轂受到損傷都可以去修復(fù)。如果輪轂受到嚴(yán)重?fù)p失，已經(jīng)變形甚至斷裂的話，則無法再進(jìn)行修復(fù)。如果僅僅只是表面被輕微刮花，除了影響輪轂表面美觀之外，基本上不會對輪胎性能造成什么不利影響。如果是邊緣受損傷，那得注意：因?yàn)闀?dǎo)致輪胎接觸不緊密，從而產(chǎn)生漏氣的現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）