【太平洋汽車網(wǎng)】兩側(cè)輪胎花紋磨損程度不同、四輪胎壓不同、車輪制動鉗活塞及車轂軸承出現(xiàn)問題都可能會導(dǎo)致車子行駛跑偏，需要到4S店做下四輪定位檢測一下。

轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛。各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動，將引起汽車在行駛中擺頭，不能保持正常的運動軌跡。如果是轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，一般會引起汽車單向跑偏。最嚴(yán)重的是橫直拉桿球頭嚴(yán)重磨損后松脫，將造成轉(zhuǎn)向失靈，到時汽車將完全失去控制。盤式制動器在制動時，制動液推動活塞外移，活塞推動制動塊和剎車盤作用起到制動目的?；钊谕庖茣r需要克服一定的阻力(即啟動壓力)，如果阻力大小不一樣，從而會影響制動塊作用在剎車盤的時間和力的大小，造成制動跑偏。

汽車行駛的前提是多數(shù)情況下為直線行駛，此時要注意路面問題，首先要保證路面水平，在鄉(xiāng)間路和城市的一般路面不是水平的，這會影響汽車的行駛路線，如果跑偏就有出現(xiàn)彎向行駛的現(xiàn)象。一般來說，汽車在平坦的直路上行駛1000米，最大的偏差也應(yīng)控制在四五米以內(nèi)才算正常。超出這個指標(biāo)的，就意味著汽車出跑偏現(xiàn)象。應(yīng)立即到專業(yè)維修站做全面檢測，以免跑偏引發(fā)多種危險情況發(fā)生，其后果絕對不容忽視。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職）