【太平洋汽車網(wǎng)】要區(qū)分雙離合變速器是干式的還是濕式的，應(yīng)當(dāng)看離合器片是不是被泡在變速器油內(nèi)，假如離合器片沒有被泡在變速器油內(nèi)，那么就是干式雙離合變速器。

區(qū)別簡單的看，實(shí)際上就是傳動效zhidao率的問題。手動與自動變速箱在和發(fā)動機(jī)連接的方式是有不同的，手動變速箱與發(fā)動機(jī)，以及與整個傳動系統(tǒng)都是硬連接，抬起離合器的時候，動力幾乎是100％的傳遞到傳動系統(tǒng)，半聯(lián)動狀態(tài)也僅僅持續(xù)幾分之一秒，所以其動力的損耗基本可以忽略，所以手動變速器的傳動效率非常高。而自動變速器沒有離合器，它的版動力切換，是需要一個叫做液力變矩器的裝置來進(jìn)行動力切換緩沖的，是屬于軟連接。

液力變矩器的工作原理，實(shí)際上就是在一個充滿液壓油的空間里面裝配兩個渦輪葉片，分別和動力輸入端、輸出端相連接，是通過流體力學(xué)的原理在兩個葉片之間進(jìn)行動力轉(zhuǎn)換，也就是通過動力輸入端的葉輪產(chǎn)生強(qiáng)大的渦流來推動輸出端的葉輪，從而實(shí)權(quán)現(xiàn)動力傳遞，而正是這種方式降低了傳動效率，增加了油耗，而且是越極端的加油門，傳動效率越低下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）