轉(zhuǎn)向不足什么原因
【太平洋汽車網(wǎng)】轉(zhuǎn)向不足的原因是,前輪輪胎與地面接觸面的偏滑角建立速度大于后輪輪胎與地面接觸面的偏滑角建立速度造成的。
通常車輛進(jìn)入衡定狀態(tài)需要一定的速度,轉(zhuǎn)向不足可以使車輛在較低的速度就能夠進(jìn)入衡定狀態(tài)。一旦車輛進(jìn)入衡定狀態(tài),車體扭轉(zhuǎn)角度將無(wú)法隨著轉(zhuǎn)向輪角度增加而繼續(xù)增加。表現(xiàn)為方向盤變輕,即使增加轉(zhuǎn)向角度,車體仍舊按照原先的線路行進(jìn)而車體扭轉(zhuǎn)角度不會(huì)變化。
轉(zhuǎn)向不足與轉(zhuǎn)向過(guò)度是衡量車輛操控平衡的重要標(biāo)準(zhǔn),轉(zhuǎn)向不足表現(xiàn)為車輛需要更多的轉(zhuǎn)向輪角度來(lái)保持所需行進(jìn)線路。
預(yù)防轉(zhuǎn)向不足的方法,輪胎花紋磨損嚴(yán)重要及時(shí)更換,并確保輪胎氣壓在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)并且左右胎壓一致;注意車輛拐彎的時(shí)候一定要降低車速,繞大彎,尤其是雨雪天氣更應(yīng)該注意;確保ESP、VDC等系統(tǒng)沒(méi)有關(guān)閉;轉(zhuǎn)向不足發(fā)生后,要及時(shí)多打一把方向,可以稍微帶點(diǎn)剎車;轉(zhuǎn)向過(guò)度發(fā)生后,要懂得及時(shí)反打方向盤。最好是不要松開油門,松油門之后車輛前傾,重量轉(zhuǎn)移至車頭,后輪抓地力變小,會(huì)更容易發(fā)生轉(zhuǎn)向過(guò)度。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲)
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