熱敏開關(guān)的檢測方法是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】將熱敏開關(guān)拆下放入水中，使用萬用表的電阻擋將兩個觸筆分別接到熱敏開關(guān)的界限端和外殼上，當(dāng)冷卻液溫度低于87±2℃時，萬用表指針應(yīng)指示斷開，即電阻無窮大。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到92±2℃時，萬用表指針指示一定電阻值，說明溫度控制開關(guān)損壞，應(yīng)更換。
熱敏開關(guān)是利用雙金屬片各組元層的熱膨脹系數(shù)不同，當(dāng)溫度變化時，主動層的形變要大于被動層的形變，從而雙金屬片的整體就會向被動層一側(cè)彎曲，則這種復(fù)合材料的曲率發(fā)生變化從而產(chǎn)生形變的這個特性來實(shí)現(xiàn)電流通斷的裝置。
熱敏開關(guān)壞了會怎樣
水溫傳感器和熱敏開關(guān)都是監(jiān)測發(fā)動機(jī)水溫的水溫傳感器是將水溫反饋到電腦電腦再將信號傳給溫控來控制風(fēng)扇高低速運(yùn)轉(zhuǎn)的，當(dāng)有一者損壞都有導(dǎo)致水溫過高。一般水溫的采集信號分兩組，但是現(xiàn)在的車2組水溫信號都是傳進(jìn)ECU的，分別是ECU監(jiān)測發(fā)動機(jī)水溫適時調(diào)節(jié)混合氣濃度，另一路不參與發(fā)動機(jī)工作但是ECU是靠這個信號判斷水溫然后適時控制散熱風(fēng)扇繼電器從而使散熱風(fēng)扇工作降溫。根據(jù)不同的車型有的是2個水溫傳感器是獨(dú)立的，有的是2個合為一體輸出為4線。前者壞了與水溫高關(guān)系不大只是油耗高 天氣冷時不好啟動或者熱車不好啟動。后者壞了的話就是扇熱風(fēng)扇開啟溫度增大或者風(fēng)扇根本就不工作。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）
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