【太平洋汽車網(wǎng)】電子油門踏板主要是由于油門踏板出現(xiàn)了問題，需要聯(lián)系4S店潤(rùn)滑一下，剎車變硬原因是汽車的剎車助力泵漏氣或出現(xiàn)故障，需要送去修理店進(jìn)行檢修。

傳統(tǒng)拉線油門是通過鋼絲一端與油門踏板相連另一端與節(jié)氣門相連，它的傳輸比例是1：1的，也就是說用腳踩多少，節(jié)氣門的打開角度就是多少，但是在很多情況下，節(jié)氣閥并不應(yīng)該打開這么大的角度，所以此時(shí)節(jié)氣閥打開的角度并不一定是最科學(xué)的，這種方式雖然很直接但它的控制精度很差。與傳統(tǒng)油門比較，電子油門明顯的特點(diǎn)是可以用線束（導(dǎo)線）來代替拉索或者拉桿，在節(jié)氣門那邊裝一只微型電動(dòng)機(jī)，用電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門開度。即所謂的導(dǎo)線駕駛，用導(dǎo)線代替了原來的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。從表面看是用電纜取代了傳統(tǒng)的油門拉線但實(shí)質(zhì)上不僅僅是簡(jiǎn)單的改變連接方式，而是能對(duì)整個(gè)車輛的動(dòng)力輸出實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制功能。

剎車變硬跟熄火前踩剎車有關(guān)；汽車的剎車系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)才能發(fā)揮最大作用，而剎車助力泵就是實(shí)現(xiàn)車輛制動(dòng)的幕后推手，踩下踏板的力就是通過它來放大的。而在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下，剎車助力泵也就會(huì)歇菜，一般踩3下剎車踏板就會(huì)用光它剩余的真空力，所以覺得剎車很硬其實(shí)就是沒有缺少了它的幫忙。解決方法：針對(duì)這種情況，只要重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后再嘗試用力踩下剎車踏板即可重新 啟動(dòng)，等發(fā)動(dòng)機(jī)工作后，剎車助力泵就可以重新工作，自然剎車踏板就會(huì)恢復(fù)正常。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）