【太平洋汽車網(wǎng)】油鋸鏈條機(jī)油基本上使用SAE 10W-30機(jī)油，如果按季節(jié)劃分，夏季使用SAE 10W-40機(jī)油，冬季則使用SAE10w-20機(jī)油。一般是將90#以上無鉛汽油和專用二沖程機(jī)油混合在一起。

油鋸加油時(shí)，有些人嫌麻煩，往往一次加油加得過滿，這樣對油鋸本身不好，油鋸是有加油標(biāo)準(zhǔn)的，不是加的越多越好。油鋸的發(fā)動(dòng)機(jī)工作后，汽油會受熱膨脹，加上機(jī)械振動(dòng)，若油箱加得過滿，汽油會從油箱蓋溢出，既浪費(fèi)油料，也容易引起火災(zāi)。所以只能加到90%左右的油箱容積即可。

當(dāng)油底殼內(nèi)的機(jī)油加得過多時(shí)，機(jī)油會竄入燃燒室參與燃燒，既增加了機(jī)油消耗，也容易引起飛車事故。此外，機(jī)油過多還會增加連桿、曲軸的運(yùn)動(dòng)阻力，增加功率損耗。因此，油底殼中機(jī)油應(yīng)加在機(jī)油尺的上下刻線之間。

油鋸空氣過濾器盤內(nèi)的機(jī)油應(yīng)加至刻線位置，若加得過多，機(jī)油會吸入氣缸參與燃燒，容易造成積碳并引起機(jī)油飛車事故。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）