【太平洋汽車網(wǎng)】汽車的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況。發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時稱為怠速。在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機(jī)就處于怠速狀態(tài)。

怠速不是一種速度，而是一種汽車的工作狀況，最簡單地來說，當(dāng)發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)的時候，此時就稱之為怠速。當(dāng)發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機(jī)就處于怠速狀態(tài)。怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動機(jī)不抖動時的最低轉(zhuǎn)速為最佳。而怠速其實是可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低?？赡軙牭狡嚨∷贂斐?a target="_blank">積碳，而怠速在普通人的眼里就是不踩油門，讓發(fā)動機(jī)自己一直運轉(zhuǎn)從而帶動汽車行駛。

在等紅燈的時候，如果掛在空擋上，沒有踩油門，那么此時就是怠速行駛。有這么一種情況就是你的車在行駛中不踩油門，但是卻掛了低速檔位行車，這就叫做“強(qiáng)制怠速”，如果長期這樣，汽車就會出現(xiàn)麻煩。

接著說一說一直聽到的怠速不穩(wěn)，其最直接的體現(xiàn)就是怠速運轉(zhuǎn)時，發(fā)動機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。產(chǎn)生的原因也很多，但一般怠速不穩(wěn)很有可能都是節(jié)氣門和進(jìn)氣道積碳過多從而引起的怠速不穩(wěn)。當(dāng)然對于怠速不穩(wěn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這種原因，還有進(jìn)氣管道泄漏或者噴油器故障噴油器的噴油量不均、霧狀不好，造成各汽缸發(fā)出的功率不平衡。如果汽車怠速不穩(wěn)，那么一定要盡早解決。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）