【太平洋汽車網(wǎng)】這種異響是在倒車過程中踩剎車制動鉗撞擊制動鉗托架發(fā)出的！在重力作用下制動鉗向下，制動鉗與托架是浮動連接的！向前行駛并踩剎車時與制動托架下部連接部位沒有“游動間隙”，所以不會出現(xiàn)響聲，當(dāng)?shù)管嚥葎x車時制動鉗上提，并撞擊上部托架產(chǎn)生異響，這應(yīng)該是正常的。

還有一些其他的原因會導(dǎo)致異響：1. 由于倒車時的速度不快，有些平時可能“難聽到”的一些“異響”可能會在這個時候更易于聽到，如門的異響（鉸鏈松動、磨損松曠等）、其他結(jié)構(gòu)部件的異響。

2. 變速器本體內(nèi)部異響，這要看實際具體情況，散體檢修，車主在不熟悉的情況下建議交售后檢修。

3. 手動檔時，有可能是離合器系統(tǒng)部分引發(fā)“異響”。如總泵、分泵、以及傳動機構(gòu)等。

4. 離合器分離軸承或飛輪的導(dǎo)向軸承等也可以引發(fā)如“吱吱異響”。

5. 手動檔換桂檔機構(gòu)引發(fā)的“異響”。

6. 底盤部件，特別如一些塑料件的銜接、膠套、球頭件如橡膠等由于老化龜裂、松曠等現(xiàn)象造成的如“吱吱”異響聲。

7. 有不可排除如汽車坐椅各結(jié)構(gòu)件松曠、某部件松動造成的異響。

8. 不排除其他方面所造成的的“異音”或“異響”。

9. 機動車向后運動的行為就是倒車。也指人們在出行時中途“倒車”，即由一輛車換乘另一輛車。

10. 倒車前應(yīng)先看清車后情況，估計好倒車路線，確定倒車過程中車頭是否會碰到障礙物。特別在方向盤轉(zhuǎn)動幅度大時，汽車轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)彎半徑大于后輪轉(zhuǎn)彎半徑，倒車時車頭部位向外甩的幅度也大，這時一定要注意避免刮碰車頭。該方法在靠右側(cè)停車和倒車需要較長距離時更為合適。

11. 如車尾需要向右后方行進，則應(yīng)將方向盤 向右轉(zhuǎn)動；反之，則將方向盤向左轉(zhuǎn)動，這與汽車向前行駛時的轉(zhuǎn)向操作是一致的。

12. 倒車時不要一直看著車后，確認車后安全的前提下，應(yīng)不時觀察左右側(cè)倒車鏡，注意障礙物與車身之間的距離，并據(jù)此利用方向盤來修正車身后退時的位置。

13. 倒車時盡量不要加油門，控制好車速不要太快。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）