上坡使用d-還是d+
2020-04-03 11:35:44
作者：chenmiaoling
【太平洋汽車網】汽車在上坡時可以使用D-，適當降低檔位，獲得更大扭矩，提高爬坡能力。但是有時候動力充足，也需要用D+升檔以此防止動力浪費損害發(fā)動機以及變速箱。
D+,D-為手動操作模式，在車子運行中可將檔位從D向右推到此位置，此時儀表盤顯示單位不變，每推1次D+檔位升1檔，每推1次D-降1檔，此時車子為手動檔模式。當從手動模式拉回到D檔時，回到自動檔模式。
手自一體變速箱有兩種模式：手動模式和自動模式，集合了手動變速箱和自動變速箱的優(yōu)點，可以有效降低變速系統(tǒng)的功率損耗，提高變速箱的操控性和經濟性。
它的組成比普通的手動變速箱和自動變速箱更復雜，由普通的齒輪箱、電子控制離合器、自動換檔操縱機構和電子控制部分等組成。其實說白了，手自一體變速器就是一款液壓自動變速器，只是多了加檔傳感器、減檔傳感器、手動模式傳感器三個傳感器和手動控制的程序。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳妙玲）
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