【太平洋汽車網(wǎng)】拉桿球頭會(huì)導(dǎo)致吃胎，減震器偏軟不會(huì)吃胎，。球頭壞了會(huì)出現(xiàn)下列癥狀：顛簸路段；咯噔咯噔響；車子不穩(wěn)定、左右擺；剎車跑偏；方向失靈。

拉桿球頭：球頭的形狀都是帶有弧度的最好。平衡桿球頭特點(diǎn)是：對(duì)軟硬、彈性、吃塞（高桿、拉桿都是塞的一種）等比較均衡，形狀比較扁平，擊打時(shí)跟球接觸面大，力量傳遞穩(wěn)定，初學(xué)者很適合，對(duì)發(fā)力和擊打準(zhǔn)度有幫助。

拉桿球頭的作用：當(dāng)左右兩輪行經(jīng)相同的路面凸起或窟窿時(shí)，平衡桿并不會(huì)產(chǎn)生作用。但是如果左右輪分別通過(guò)不同路面凸起或窟窿時(shí)，也就是左右兩輪的水平高度不同時(shí)，會(huì)造成 桿身的扭轉(zhuǎn)，產(chǎn)生防傾阻力（Roll Resistance）抑制車身滾動(dòng)。也就是說(shuō)當(dāng)左右兩邊的懸吊上下同步動(dòng)作時(shí)平衡桿就不會(huì)發(fā)生作用，只有在左右兩邊懸吊因?yàn)槁访嫫鸱蜣D(zhuǎn)向過(guò)彎造成的不 同步動(dòng)作時(shí)平衡桿才產(chǎn)生作用。

減震偏軟的優(yōu)點(diǎn)：

1、轉(zhuǎn)彎不容易擦輪胎，所以過(guò)彎速度很快，在進(jìn)行微調(diào)的時(shí)候也不會(huì)掉速度；

2、遇到凹凸不平的路面車子很穩(wěn)，也不容易掉速度。

缺點(diǎn)：

1、起步比雙硬弱一點(diǎn)，大概就是0.05秒的差距；

2、上破比雙硬弱一點(diǎn)，大概也是0.1秒左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）