別克音頻關(guān)閉怎么開(kāi)啟
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1904年5月19日,大衛(wèi)·鄧巴·別克在布里斯科兄弟的 幫助下創(chuàng)建美國(guó)別克汽車公司,但不久公司就陷入了困境。1904年下半年,一個(gè)馬車制造商William·C·Durant看準(zhǔn)了別克BUICK未來(lái)的巨大潛力,毅然買下了這家公司。他在1908年成立了通用汽車公司,并沿用別克BUICK品牌作為開(kāi)拓新公司的基石,公司才開(kāi)始興旺起來(lái),并創(chuàng)造出汽車年產(chǎn)量居美國(guó)第一位的業(yè)績(jī)。1908年它的產(chǎn)量達(dá)到8820輛,居美國(guó)第一位。同年,以別克汽車公司為中心,成立了美國(guó)通用汽車公司。當(dāng)通用汽車公司擴(kuò)大后,別克部成為通用汽車公司的第二大部門。它主要設(shè)計(jì)制造中檔家庭轎車。別克汽車的銷量在通用汽車公司內(nèi)第三位。別克車具有大馬力、個(gè)性化、實(shí)用性和成熟的特點(diǎn)。隨著2004年奧茲莫比爾的淘汰,別克成為了唯一一家總部設(shè)在北美的入門級(jí)豪華轎車。別克是歷史悠久的美國(guó)汽車品牌之一,最近通用公司的財(cái)務(wù)危機(jī)導(dǎo)致人們猜測(cè)說(shuō)別克品牌可能會(huì)被賣掉或者被廢棄,但是,基于別克汽車在中國(guó)市場(chǎng)的完美表現(xiàn)和新推出的別克enclave型號(hào)的巨大成功,這傳聞的可信度微乎其微。2009年7月,通用汽車完成重組,結(jié)束破產(chǎn)保護(hù),別克等4個(gè)品牌保留,其他4個(gè)品牌出售。
別克旗下包括眾多知名車型:英朗(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、君威(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、君越(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),GL8及雷昂達(dá),昂科雷(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),昂科拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等。別克在美國(guó)的汽車歷史中占有相當(dāng)重要的地位,它是美國(guó)通用汽車公司的一大臺(tái)柱,帶動(dòng)了整個(gè)汽車工業(yè)水平的進(jìn)步,并成為其他汽車公司追隨的榜樣。
別克汽車的創(chuàng)始人大衛(wèi)·別克(David Buick)在1899年前就開(kāi)始研制汽油發(fā)動(dòng)機(jī),并于1900年研制出第二輛汽車,但直至1904年別克汽車公司才正式成立。該公司以技術(shù)先進(jìn)著稱,曾首創(chuàng)頂置氣門、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、染色玻璃、自動(dòng)變速器等先進(jìn)技術(shù)。
1904年前,別克只生產(chǎn)出兩部小汽車,在全美數(shù)百家汽車廠中可能是最不起眼的一家。大衛(wèi)·別克雖然是一位很有成績(jī)的發(fā)明家,但常被人們認(rèn)為是夢(mèng)想家(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。由于不善經(jīng)營(yíng),工廠負(fù)債累累,技術(shù)人員也辭職而去。正當(dāng)工廠要關(guān)門之際,1904年9月11日,福林特(Flint)市貨車廠經(jīng)理杰姆斯將別克買下,并將別克從底特律遷往福林特。1904年夏,第一輛別克汽車正式生產(chǎn),但到10月底,僅生產(chǎn)出37輛別克汽車,公司又陷入困境。1904年11月1日,別克又轉(zhuǎn)讓給另一位汽車制造商--威廉姆·杜蘭特(William C.Durant)。杜蘭特當(dāng)時(shí)是福林特最大的馬車制造商。當(dāng)他看到別克汽車時(shí),知道自己找到了一棵“搖錢樹(shù)“。他觀察到,別克汽車比其它汽車在翻山或穿過(guò)泥濘路段時(shí)具有明顯的優(yōu)勢(shì),別克汽車才是真正的實(shí)用汽車。杜蘭特一旦作出決定,就注定了別克汽車的成功。在籌集資金、銷售產(chǎn)品等方面,沒(méi)有任何人能夠與杜蘭特相比。他組織別克汽車參加了“1905年紐約車展“,并很快接到1000輛汽車的訂單。
別克汽車在賽車場(chǎng)上也連創(chuàng)佳績(jī)。在1906年芝加哥至紐約1000公里接力賽上,別克是唯一跑完全程的汽車。1914年,別克汽車率先橫穿南美洲。在全美的穿越山脈比賽中,別克汽車大獲全勝,其中包括1904年首批生產(chǎn)的別克汽車。
1908年,憑著8000多輛的生產(chǎn)總量,別克成為美國(guó)汽車業(yè)的一匹“黑馬“。在別克成功的基礎(chǔ)上,杜蘭特于當(dāng)年創(chuàng)立了一個(gè)集團(tuán)公司,這就是當(dāng)今世界最大的汽車工業(yè)公司--通用汽車公司。
1926年別克產(chǎn)量即高達(dá)26萬(wàn)輛。戰(zhàn)后,別克在車款更新、技術(shù)開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品銷售方面進(jìn)入了一個(gè)飛速發(fā)展時(shí)期。到1955年產(chǎn)量已達(dá)74.5萬(wàn)輛,1974年又升到82.1萬(wàn)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡)
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