【太平洋汽車網(wǎng)】etc讀卡器，也就是電子標(biāo)簽（OBU），是不需要進(jìn)行人工干預(yù)來充電的。電子標(biāo)簽上有太陽能電池板。裝在汽車的前擋玻璃上時(shí)，太陽能電池板正好對(duì)著外面，可以給電子標(biāo)簽的內(nèi)置電池進(jìn)行充電。

ETC是不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費(fèi)方式．

ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的。截至2018年10月，中國(guó)絕大多數(shù)省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。

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車主辦理ETC積極性不高的原因有：

一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費(fèi)比過路費(fèi)還貴。辦理ETC的費(fèi)用在200元到350元之間，但對(duì)于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時(shí)高速免費(fèi)，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費(fèi)用比過路費(fèi)還貴。

二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動(dòng)支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運(yùn)營(yíng)單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲(chǔ)蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險(xiǎn)單。不少銀行還需預(yù)存一部分費(fèi)用才能贈(zèng)送ETC設(shè)備，部分無需預(yù)存費(fèi)用的銀行卡，卡年費(fèi)在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費(fèi)站通行，運(yùn)營(yíng)單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場(chǎng)、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）