壓縮機(jī)頻繁啟停是什么原因?qū)е碌?/h1>
【太平洋汽車網(wǎng)】一般是由于空調(diào)系統(tǒng)堵塞、電路系統(tǒng)故障、缺乏制冷劑、傳送帶過緊、各傳感器信號錯誤導(dǎo)致的。建議到當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">4S店進(jìn)行檢測與維修。
空調(diào)壓縮機(jī)停止工作可能是因為過熱、過冷或者過流而激活自我保護(hù)機(jī)制。壓縮機(jī)頻繁啟停的解決辦法如下：
1、汽車空調(diào)的節(jié)能模式介入。節(jié)能模式就像家用冰箱，當(dāng)它自檢溫度達(dá)到設(shè)定目標(biāo)時，就會關(guān)閉壓縮機(jī)停止工作，達(dá)到節(jié)能的效果。當(dāng)溫度上升遠(yuǎn)離設(shè)定溫度時，它又重新啟動讓溫度重溫正軌。很多日系車型都有節(jié)能模式，這種情況屬于正?，F(xiàn)象，并不是壓縮機(jī)出現(xiàn)問題。
2、排氣壓力偏高、吸氣壓力偏低。系統(tǒng)中存在水分，導(dǎo)致管路堵塞出現(xiàn)冰堵現(xiàn)象。可以采用高壓氮?dú)鉀_洗管路的方法進(jìn)行修理。膨脹閥內(nèi)部的堵塞，同樣會對吸排氣的壓力造成影響。
通過加大膨脹閥開啟度，來調(diào)整吸氣壓力，加大冷卻水量來降低排氣壓力。
3、制冷劑不夠、過量。制冷劑的多少決定著系統(tǒng)壓力的大小，壓力的不正常會造成壓縮機(jī)的頻繁啟停。所以車主們平時要注意檢查制冷劑的剩余量。
4、繼電器的設(shè)定限制過高。高、低壓的限定值設(shè)置過高，就會在電壓稍微超過一點(diǎn)點(diǎn)的時候，繼電器就會自動斷開停止工作，適當(dāng)調(diào)高高壓繼電器的限定值，調(diào)低低壓繼電器的限定值。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）
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