【太平洋汽車網(wǎng)】方向盤cancel一般是車上的定速巡航系統(tǒng)，可以按司機要求的速度合開關之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。

采用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車后，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。因而，具有廣闊的市場前景。

簡介

巡航控制系統(tǒng)是一種利用電子控制技術保持汽車自動等速行駛的系統(tǒng)。其主要作用是可以按照駕駛者的需求進行車輛時速的鎖定，不用踩油門踏板就可自動保持一個固定時速行駛，當行駛在高速公路時，駕駛者可有效的減輕身體疲勞，而車輛均速行駛下還能節(jié)省燃油消耗。

按司機要求的速度合開關之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車后，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化。

這種系統(tǒng)在國外汽車上應用較多，在美國，安裝率已達到60%以上。然而，在我國由于道路條件限制，使用率不高。即使該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，駕駛員也不在意。另外，由于維修技術不能與汽車技術同步飛速發(fā)展，許多維修人員尚對該系統(tǒng)認識不足，以致于在維修過程中無意間對該系統(tǒng)造成干擾或損壞，無法科學分析故障現(xiàn)象，準確判斷故障根源。

折疊編輯本段使用條件

定速巡航系統(tǒng)并非何時何地都適用。專業(yè)人士表示:原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。因為在非封閉路上，復雜的路況不利于交通安全。例如在國道上，一些拖拉機動力不足，會給巡航車輛造成障礙;另外很多小路口又往往有車輛沖上路面，在定速巡航的情況下，容易措手不及，而在國道上反復剎車也無法保持穩(wěn)定的定速巡航狀態(tài)，失去了定速的意義。另外，盤山路或彎路過多時一定要慎用定速巡航。因為在正常出彎路的情況下，要適當加油提供更大的轉(zhuǎn)向力，而定速巡航狀態(tài)下車輛自動維持車速恒定，油門由行車電腦控制，往往給彎路行車帶來危險，在這種條件下，應當適當控制車速。

折疊編輯本段工作原理

定速巡航系統(tǒng)的工作原理，簡單地說就是由巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號與設定的速度進行比較，從而發(fā)出指令由伺服器機械的來調(diào)整節(jié)氣門開度的增大或減小，以使車輛始終保持所設定的速度。電子式多功能定速巡航系統(tǒng)摒除了拉線式定速巡航器的機械控制部分，完全采用精準電子控制，使控制更精確，避免了機械故障的風險。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）