踩剎車原地打方向異響是怎么回事
【太平洋汽車網(wǎng)】踩剎車原地打方向異響:其實(shí)這是原地踩剎車打方向時(shí)車輪與地面摩擦發(fā)出響胎的聲音;轉(zhuǎn)向系統(tǒng)受力增大導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)振動(dòng)會(huì)發(fā)出咯噔的聲音。歸根結(jié)底是汽車的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)決定了原地踩剎車打方向會(huì)出現(xiàn)聲音。
汽車原地打方向時(shí)轉(zhuǎn)向輪并不是圍繞輪胎中心轉(zhuǎn)動(dòng),而是略帶滾動(dòng),因 為輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)中心并不在輪胎的幾何中心,而在轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心。
原地打方向時(shí),車輪實(shí)際是以轉(zhuǎn)向節(jié)軸心為圓心進(jìn)行圓周滾動(dòng)的。這時(shí)候踩著剎車打方向,那必然會(huì)阻礙車輪滾動(dòng),從而產(chǎn)生車輪與地面摩擦的聲音,同時(shí)還會(huì)帶動(dòng)摩擦塊與制動(dòng)盤的相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),產(chǎn)生制動(dòng)摩擦塊與制動(dòng)盤蠕動(dòng)聲音。
車輪在左右轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)前輪與地面的接觸點(diǎn)是在變化的,這就說(shuō)明在原地打方向時(shí)車輪有輕微的前后移動(dòng)。踩住剎車原地打方向的話整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和剎車、懸掛系統(tǒng)就會(huì)額外受力,這就是為什么有時(shí)候踩剎車原地打方向會(huì)有異響了。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英)
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