【太平洋汽車網(wǎng)】是可以的，只要你的車輛已經(jīng)完成了正常的年檢，以前還有環(huán)保標(biāo)志一說現(xiàn)在沒有了，都含在年檢內(nèi)了，年檢能夠通過說明你的車輛符合排放標(biāo)準(zhǔn)。

國三標(biāo)準(zhǔn)，就是中國第三階段汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。國四排放標(biāo)準(zhǔn)，是國家第四階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。

國家第三階段的排放標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于歐洲Ⅲ號的排放標(biāo)準(zhǔn)，也就是說，尾氣污染物含量相當(dāng)于歐Ⅲ的含量，不同的是新車必須安裝一個OBD即車載自診斷系統(tǒng)。汽車排放污染物主要有碳氫化合物、氮氧合物、一氧化碳、微粒等。2011年7月起必須是國四車才能上牌。擴展資料：

當(dāng)車輛因為油品質(zhì)量等因素，造成排放沒有達到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的時候，所以實施國三標(biāo)準(zhǔn)會使單車成本上漲。機動車污染物排放要穩(wěn)定達到國Ⅲ機動車排放標(biāo)準(zhǔn)，車輛必須裝備使污染物排放達到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)措施，同時使用達到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的油品。

就目前來看，能夠達到國三排放標(biāo)準(zhǔn)的主要有三種發(fā)動機，一種是電控高壓共軌發(fā)動機，一種是電控單體泵發(fā)動機，一種是電控EGR發(fā)動機。

考慮到車輛已經(jīng)使用了一段時間，因此相比新車的國四標(biāo)準(zhǔn)，在用車的國四標(biāo)準(zhǔn)的排放限值要寬松一些。但也要比國三標(biāo)準(zhǔn)的限值加嚴(yán)了34%。北京對于國四車輛，購買的初期是每2年檢測一次，一些國四車已經(jīng)陸續(xù)要開始年檢。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）