【太平洋汽車網(wǎng)】牧馬人比如上山和下山適合低速四驅(qū)。低速四驅(qū)更適合一些特殊路面，各種巖石路面等，切至N檔，腳步要踩剎車，讓車輛在怠速情況下，分動(dòng)箱直接往下拉兩檔再正常掛入D檔就可以。

通常，我們把SUV統(tǒng)稱為“越野車”，但現(xiàn)在大家都知道了，不是所有的SUV都是越野車。SUV的英文原意為“運(yùn)動(dòng)型多功能車”（sport utility vehicle，或suburban utility vehicle城郊多功能車），而真正的越野車是“可在崎嶇地面使用的ORV越野車”（Off-Road Vehicle），這才是我們通常所說的越野車--更通俗的講叫做硬派越野車。

硬派越野車區(qū)別于SUV車的幾個(gè)標(biāo)識(shí)就是：非承載式車身、分時(shí)四驅(qū)（可選帶有低速扭矩放大的）和差速鎖（前后中可選）。其中分時(shí)四驅(qū)是ORV車最典型的標(biāo)志，有別于通常SUV四驅(qū)配置的全時(shí)四驅(qū)或者適時(shí)四驅(qū)，且使用和操作完全不同。

越來越多的ORV向公路舒適性傾向，純正的硬派越野車越來越少了。全時(shí)四驅(qū)儼然是目前SUV（城市或者郊區(qū)）的標(biāo)準(zhǔn)配置。而真正的越野車（ORV）是擁有低速四驅(qū)（4L）且是分時(shí)四驅(qū)，可以在高速四驅(qū)（4H）和低速四驅(qū)（4L）之間根據(jù)需要來切換。

ORV的高速四驅(qū)4H和全時(shí)四驅(qū)還是有區(qū)別的，分時(shí)四驅(qū)的4H不能在干燥的鋪裝路面行駛，只能在失去抓地力或者容易打滑的非鋪裝路上行駛，而且往往不能拐急彎，原因是：它的四驅(qū)是由變速箱或者分動(dòng)箱來齒輪咬合把動(dòng)力傳遞給前后橋，也就是常說的“硬連接”四驅(qū)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳）