【太平洋汽車網(wǎng)】?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）冷車時(shí)怠速不穩(wěn)，是因?yàn)樵诶滠嚂r(shí)附加空氣閥沒(méi)有開啟或開度太小，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)怠速轉(zhuǎn)速太低而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。

?？怂梗‵ocus）是福特旗下的一款A級(jí)家用轎車。1991年福特汽車公司展出了名為GHIA的概念車，后來(lái)成為福克斯的原型車。1998年為了對(duì)抗大眾汽車的新一代高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和標(biāo)致雪鐵龍汽車的新產(chǎn)品307，第一代?？怂拐皆跉W洲量產(chǎn)。高性能的?？怂沟耐蝗怀霈F(xiàn)讓整個(gè)業(yè)界震驚，?？怂挂矎拇艘圾Q驚人，不斷收獲各種汽車大獎(jiǎng)。

在歐洲，?？怂雇ㄟ^(guò)全球公認(rèn)最嚴(yán)苛的沃爾沃安全中心（volvo safety center）碰撞測(cè)試與認(rèn)證，并在歐洲權(quán)威ncap測(cè)試種，獲得五顆星的最好成績(jī)。

?？怂沟妆P與VOLOV共用一個(gè)設(shè)計(jì)平臺(tái)，擁有良好的動(dòng)力性和調(diào)教技術(shù)，在整車優(yōu)化匹配方面處于領(lǐng)先水平。其動(dòng)感設(shè)計(jì)理念運(yùn)用，不僅令?？怂钩尸F(xiàn)雖靜猶動(dòng)、蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì)，良好的流線型設(shè)計(jì)更使福克斯的風(fēng)阻系數(shù)降低到只有0.31。根據(jù)汽車廠家專業(yè)的風(fēng)洞試驗(yàn)顯示當(dāng)一輛汽車以80公里/小時(shí)行進(jìn)時(shí)，有60%的耗油是用來(lái)克服縱向風(fēng)阻的，0.31的數(shù)值將會(huì)大幅降低風(fēng)阻造成的燃油消耗。

福克斯以發(fā)動(dòng)機(jī)為核心的動(dòng)力總成運(yùn)用多項(xiàng)節(jié)油技術(shù)，采用的Duratec反置式全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，重量輕，效率高。塑鋼等長(zhǎng)進(jìn)氣歧管、可變慣性進(jìn)氣門、單缸獨(dú)立點(diǎn)火裝置、電子節(jié)氣門等高科技運(yùn)用，加上低轉(zhuǎn)速高扭力調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力強(qiáng)勁和省油的雙重優(yōu)點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）