【太平洋汽車網(wǎng)】如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油變多的話及時(shí)去維修處理，還有就是換好一些的機(jī)油。如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油乳化，那需要將乳化的機(jī)油全部放出來，然后更換新的機(jī)油。如果使用一段時(shí)間后機(jī)油還是會(huì)出現(xiàn)乳化現(xiàn)象，那就要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)了。

一般機(jī)油增多是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)在啟動(dòng)時(shí)噴大量汽油，有時(shí)因?yàn)閲娚溥^量燃燒不完全，氣缸壁壓力過大，將汽油噴進(jìn)機(jī)油里。正常汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上來后就會(huì)揮發(fā)，不過在頻繁的冷啟動(dòng)和寒冷的北方，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油溫度上不去，汽油不容易揮發(fā)，所以就出現(xiàn)機(jī)油不斷增多的問題。機(jī)油增多會(huì)導(dǎo)致機(jī)油變稀，起不到潤(rùn)滑作用，會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

機(jī)油出現(xiàn)乳化，一般是混入了不相容的液體，也就是水。燃油中含有氫元素，燃燒后會(huì)形成高溫水蒸氣，車輛在低溫下運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體需要較長(zhǎng)時(shí)間才能升溫，此時(shí)高溫水蒸氣與冰冷的機(jī)體接觸液化成水，回流到油底殼，長(zhǎng)時(shí)間低溫反復(fù)短距離、低速行駛，水分越積越多，與機(jī)油混合，形成乳化物。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）