【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬DSC失效就是車身穩(wěn)定系統(tǒng)故障導(dǎo)致失效，DSC系統(tǒng)是預(yù)防行車危險(xiǎn)的，所以DSC系統(tǒng)一般是在車輪即將抱死、轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向過度等危險(xiǎn)情況下才會(huì)參與工作，正常行駛的時(shí)候，與沒有ESP的車輛一樣。

DSC是DynamicStabilityControl的簡(jiǎn)稱，即動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這是為加速防滑控制或循跡控制系統(tǒng)的進(jìn)一步延伸，能確保車子在轉(zhuǎn)彎時(shí)仍能擁有最佳的循跡性，以確保行車的穩(wěn)定性。

DSC系統(tǒng)又包含ABS防抱死系統(tǒng)、ASC自動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、MSR發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)、DBC動(dòng)態(tài)車身控制系統(tǒng)、CBC彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)、DTC動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)等等，通過這些系統(tǒng)的各種傳感器，比如輪速傳感器、轉(zhuǎn)向角傳感器、車輛橫向加速度傳感器等來判斷車輛是否有可能出現(xiàn)打滑、側(cè)翻、甩尾、轉(zhuǎn)向過度等現(xiàn)象，有的話就會(huì)進(jìn)行干預(yù)，讓車輛保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。

DSC系統(tǒng)是預(yù)防行車危險(xiǎn)的，所以DSC系統(tǒng)一般是在車輪即將抱死、轉(zhuǎn)向不足/轉(zhuǎn)向過度等危險(xiǎn)情況下才會(huì)參與工作，正常行駛的時(shí)候，與沒有ESP的車輛一樣。所以，車輛報(bào)DSC故障肯定與相關(guān)系統(tǒng)有關(guān)，比如ABS系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）