【太平洋汽車網(wǎng)】ECON 按鈕用于開啟和關(guān)閉 ECON 模式。ECON 模式通過調(diào)節(jié)發(fā)動機、變速器、加熱和冷卻系統(tǒng) /（自動）空調(diào)系統(tǒng)和巡航控制系統(tǒng)的性能來幫助提高燃油經(jīng)濟性。

在整車尺寸方面也是全面超越以往的豐田車型，已經(jīng)有和大眾的T5以及奔馳的威霆（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相抗衡的實力，寬大的車身設(shè)計很適合美國的環(huán)境，但是在國內(nèi)泊車和駕駛還是要多加小心。超大的尺寸是賽納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）給我們留下最深刻的印象  。
中網(wǎng)和大燈的設(shè)計很有美國范兒，要知道這代車型的設(shè)計也有美國團隊的加入，所以很顯示運動和霸氣，大燈方面使用氙氣光源，使用透鏡是大燈看起來更加有神和時尚，以往的美國車都是堅持鹵素?zé)簟?br/>側(cè)面設(shè)計很飽滿，搭配行李架和大面積車窗的設(shè)計不是很呆板，沒有特點但是也不是死氣沉沉。輪轂方面使用了固特異輪轂偏重舒適和公路駕駛。18寸的尺寸在MPV車型中確實很厚道這點值得肯定，美國車向來在輪轂配置方面不吝嗇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）