尾氣co超標(biāo)什么原因
2020-03-25 09:53:37
作者:liyuanli1
【太平洋汽車網(wǎng)】尾氣CO超標(biāo)是因為燃油供給過多、空氣供給過少,燃油供系統(tǒng)和空氣供給系統(tǒng)有故障,如空氣濾清器不潔凈、混合氣不潔凈、活塞環(huán)膠結(jié)阻塞、燃油供應(yīng)太多、空氣太少、點火提前角過大、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)受阻等原因。
如果電噴發(fā)動機的CO過高,很可能是噴油器漏油、油壓過高、水溫傳感器和空氣流量計有故障或電控系統(tǒng)產(chǎn)生了故障。理論上,當(dāng)混合氣空燃比≥14.7:1時,即在氧氣充足情況下,排氣中將不含CO而代之產(chǎn)生CO2和未參加燃燒的O2。
但現(xiàn)實中由于混合氣的分布并不均勻,總會出現(xiàn)局部缺氧的情況,當(dāng)空氣量不足,即混合氣空燃比≤14.7:1時,必然會有部分燃料不能完全燃燒而生成CO。比如發(fā)動機在怠速時,燃燒的混合氣偏濃,此時發(fā)動機工作循環(huán)中的氣體壓力與溫度不高,混合氣的燃燒速度減慢,就會引起不完全燃燒,使CO的濃度增加。發(fā)動機在加速和大負(fù)荷范圍工作、或點火時刻過分推遲時也會使尾氣中CO的濃度增高。即使燃料和空氣混合很均勻,由于燃燒后的高溫,已經(jīng)生成的CO2也會有小部分被分解成CO和O2。另外排氣中的H2和未燃烴HC也可能將排氣中的部分CO2還原成CO。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗)
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