【太平洋汽車網(wǎng)】豐田ECT是變速箱電控模式的轉(zhuǎn)換開關(guān)，打開的情況下輸于運(yùn)動(dòng)型，扭矩增大但油耗高，關(guān)閉時(shí)為經(jīng)濟(jì)型，比較省油。

ECT PWR相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)模式。不僅僅在凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）200G和200E上，豐田的其他系列車型中的自動(dòng)變速器也裝有（ECT鍵），比如威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），花冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），RAV4等等包括雷克薩斯品牌的自動(dòng)變速器帶有ECT PWR按鈕。

日本豐田公司生產(chǎn)的電子控制變速器(ECT)首先應(yīng)用于豪華型皇冠牌轎車上，這種微機(jī)控制的變速器的優(yōu)點(diǎn)主要是：能保證最佳的換擋規(guī)律，換擋的精確性好，能獲得良好的燃料經(jīng)濟(jì)性和滿意的動(dòng)力性，減少污染；換擋靈便，換擋過(guò)程平穩(wěn)，無(wú)沖擊和振動(dòng)，換擋品質(zhì)好，行駛舒適，換擋動(dòng)作準(zhǔn)確、及時(shí)；操縱系統(tǒng)工作穩(wěn)定、可靠，能在高低溫、大顛簸、沖擊振動(dòng)、強(qiáng)磁場(chǎng)、電子干擾下正常工作；駕駛員可以干預(yù)自動(dòng)換擋，以適應(yīng)復(fù)雜的交通情況和地形條件；控制系統(tǒng)具有自我修正換擋和高度靈敏的自我診斷功能；操縱容易，在交通擁擠時(shí)可大大提高車輛行駛的安全性及可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）