【太平洋汽車網(wǎng)】由高處向低處行駛會因為重力加速度而擁有勢能，車輛下坡的時候即使不踩油門也會加速，但是發(fā)動機的反牽引力會使車輛減速，當(dāng)坡路較大時車輛受到的重力加速度會大于當(dāng)前檔位上發(fā)動機的反牽引力，所以會使轉(zhuǎn)速升高。

車輛在下坡時，發(fā)動機、變速器、傳動軸等都是剛性結(jié)合的，車主只要不踩油門，發(fā)動機就會出現(xiàn)斷油控制，發(fā)動機本身不輸出能量，但是車輛高速行駛時具有較大的慣性能量，該能量會通過變速器，反向傳遞至發(fā)動機，這種情況，發(fā)動機由最初的動力源轉(zhuǎn)換為受力者，而發(fā)動機旋轉(zhuǎn)需要耗費大量的能量，通過這種工作原理，有利于自動實現(xiàn)車輛降速。

當(dāng)車輛在下坡的時候，正常情況下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)該隨著車輛速度的降低逐漸降低，應(yīng)該不會出現(xiàn)突變現(xiàn)象，但是我們的變速器都是有各個檔位組成，低檔位對應(yīng)的傳動比較大，而高檔位對應(yīng)的傳動比較小。

重力勢能(gravitational potential energy)是物體因為重力作用而擁有的能量，對于重力勢能，其大小由地球和地面上物體的相對位置決定。物體的質(zhì)量越大、相對的位置越高、做的功越多，從而使物體具有的重力勢能變大，它的表達式為：Ep=mgh。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳）