【太平洋汽車網(wǎng)】冬天冷車啟動怠速在700－1500轉(zhuǎn)之間是屬于正常的，有的車子怠速甚至達到了2000轉(zhuǎn)，只要熱車后轉(zhuǎn)速降下來就沒有問題。

由于冷車狀態(tài)下，汽車啟動后需要讓發(fā)動機盡快進入正常的工作環(huán)境，所以冷車啟動時，發(fā)動機電腦會自動多噴油，通過比正常怠速燃燒更多的燃油來快速提升發(fā)動機的水溫，讓發(fā)動機快速進入適合的溫度。主要表現(xiàn)為冷車時發(fā)動機怠速會比較高，一般在950-1300轉(zhuǎn)，冬天相對來說怠速會更高一些，當(dāng)發(fā)動機溫度上升到一定值后，怠速就會降低到正常值。

每輛車的怠速轉(zhuǎn)速都不同，同一輛車的怠速還受天氣以及發(fā)動機溫度影響，一般氣溫低、發(fā)動機溫度低時，比氣溫高、發(fā)動機溫度高時怠速的轉(zhuǎn)速高，怠速時間也比較長。夏天冷車啟動怠速正常來說應(yīng)該是先變高，過一會兒降低。這是因為汽車對發(fā)動機的保護機制，汽車剛啟動時發(fā)動機的溫度沒有達到正常的工作水溫90℃，此時ECU接收到水溫傳感器的信號，就會相應(yīng)的增加噴油量和進氣量，發(fā)動機的曲軸和活塞就會轉(zhuǎn)動的更快來消化這部分能量，使發(fā)動機盡快進入正常工作溫度。隨著發(fā)動機溫度上升進入正常狀態(tài)，此時就不再需要那么多的混合氣，活塞和曲軸轉(zhuǎn)動變慢，怠速也就下來了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職）